报告摘要：

根据我国当前自动驾驶技术发展现状和法规发展现状，二者存在但不限于以下矛盾点，包括：现行法律规范仅适用于L3级以下，L3及以上自动驾驶法规空白；自动驾驶车辆过错责任较难界定，产品责任追偿较难；无法通过社会事件会引发法律法规的调整，致使法规制定停滞不前等。

根据事故案例分析，当前发生事故的自动驾驶车辆均处于L2阶段，存在的问题包括但不限于：智能驾驶状态下，事故责任如何划分责任，肇事车主是否有权向车企追偿，如何追溯事故发生时的车辆行驶数据，以及监控等证据，在责任划分过程中如发生纠纷，车主和车企如何应对，在满足哪些驾驶条件的情况下，车企需负全责等。

针对以上问题，虎嗅智库提出中短期过渡阶段法规政策建议，包括：建立全国完善统一的自动驾驶车辆准入标准，明确数据归属权，完善数据安全保护机制，建立事故责任分配机制及保险赔偿机制等。车企则应该严格履行自动驾驶功能使用、注意事项等告知义务，完善自动驾驶数据保密机制，进行数据分级管理，积极参与事故责任划分标准和保险赔付机制的制定。

报告受众：整车企业